L'Ufficio Turismo della Comunità Montana del Mugello ti da il benvenuto in Mugello, Toscana, dove passare le tue vacanze vicino a Firenze

Dal Passo della Futa al PasseggereLa storia racconta che il console Flaminio, nel 187 a.C., dopo aver sconfitto i Liguri insediati sull’Appennino toscoemiliano, fece costruire dalle sue legioni una strada da Bologna ad Arezzo. Questa strada era scomparsa a causa dell’incuria e dello scorrere del tempo, conservandosi solo dove la millenaria sedimentazione l’aveva coperta. In seguito all’intuizione di due appassionati come Cesare Agostini e Franco Santi, nel 1979 venne rinvenuto il primo tratto del tracciato.
Da allora sono stati portati alla luce varie parti di pavimentazione, per una lunghezza complessiva di 11 km. I singoli siti archeologici sono visitabili partendo da punti di partenza diversi o percorrendo interamente il crinale (itinerario di circa 6 ore, soste escluse). Per visitare alcuni dei tratti meglio conservati, si consiglia di partire dal Passo della Futa.
Il tratto che descriviamo fa parte di un percorso carico di storia che congiunge Bologna a Firenze denominato Via degli Dei a causa di toponimi che si incontrano sul cammino legati a Dei dell’antica Grecia come Adone, Venere, Giunone, Lua.

G. Giannini - Luce autunnaleDal Passo della Futa si prende la strada per Bruscoli e per l’autostrada, si oltrepassa il cimitero di guerra tedesco ed esattamente di fronte all’ingresso del camping “La Futa” si segue la marcata pista che si inoltra nella faggeta.

In costante salita, tra fitti rimboschimenti di abete di Douglas, si arriva alla pista che sale da Campo all’Orzino.

Deviare a destra, in netta salita e, a più riprese, si incontrano degli scavi che evidenziano il selciato di un’antica strada romana, la cosiddetta “Flaminia Militaris”, in un ambiente molto suggestivo.

Un’ulteriore ripida salita, sempre nella fitta faggeta, senza degli evidenti riferimenti (attenzione ai segni!), riporta sul crinale fino a un grosso bivio; scendere a sinistra fino ai bei prati che sovrastano il colle del Passeggere prima, ed il valico stesso poi, lasciando sulla destra un laghetto artificiale.